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亚博APP安全有保障: 不看不知道 原来我国第一艘054型护卫舰是这么建成的

本文摘要:提到054型护卫舰,大家想到的肯定是其“下饺子”般的制作速度,现在我国已经有了成熟的054型护卫舰制作工艺、技术和流程。

提到054型护卫舰,大家想到的肯定是其“下饺子”般的制作速度,现在我国已经有了成熟的054型护卫舰制作工艺、技术和流程。事实上,当年我国在制作第一艘054型护卫舰时,工艺、技术等虽然还不太成熟,但制作速度却一点儿也不慢,从2002年开工制作到2004年建成下水,仅仅只用两年多的时间。

那你知道第一艘054型护卫舰是如何建成的吗?制作速度为何会这么快? 在054型护卫舰的制作中,设计人员和事情人员接纳了三维制图设计和船体总段制作法,大幅提升制作速度和效率焊接技术,攻坚破难2002年9月,054型导弹护卫舰的图纸送到了沪东中华,开始了真正的制造。其时,任务十分困难,在时间上很是紧迫,2005年年底必须交船。时任054型导弹护卫舰工程总指挥的胡明和说:“这艘船的条约要求或许是39个月,固然你说船厂造船壳子,是绝对不需要39个月。

庞大在那里呢,设计的工艺、配套厂的设备,是不是如期到达船厂,调试历程中的设备是不是比力顺利,这都是未知的。”在054型护卫舰的制作中,设计人员和事情人员接纳了三维制图设计和船体总段制作法,大幅提升了制作速度和效率。

所谓三维制图设计,实际就是在盘算机内里,把一艘整船、一张图纸,方方面面都做了一个建模。通过盘算机直接把零件放样放出来,将零件的切割数据传输到切割机上面,可以节约许多工序。总段制作规则是一种新型舰船制作方法,传统的造船接纳的是塔式制作法,简朴地说,就是整艘船从底部开始,一层层往主甲板和上层修建生长,而新的总段制作法,就是把大的船分成若干环形分段,在差别的地方制作,最后在船坞里完成拼装。船厂的船坞数量是有限的,总段制作可以极大地提高船坞的使用率,但总段制作是有难度和风险的。

在054的制作历程中,焊接是一个重浩劫题,但事情人员很快就解决了问题2002年12月,第一块钢板在沪东中华切割,标志着054型舰正式开始制作。不久,第二艘054型舰也在黄埔文冲开工。

054型舰在攻克设计难关之后,又要跨越造舰技术革命配景下新质料、新工艺等一系列制作难关,为中国造舰技术大生长积累履历。胡明和说:“第一个技术难点是钢板,第二个是耐腐蚀,焊接一定要攻关。”054型导弹护卫舰使用了以前从未用在水面舰艇的新型特种钢材,这种钢材结实耐用,抗腐蚀性强。

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但这种钢材的焊接工艺十分庞大,初次焊接试验,及格率很低;再试,仍然不达标。这让大家感应接纳这种高强度钢的庞大风险,上上下下都在担忧:“到底能不能用这种钢?”关键时刻,事情人员们立下誓言:“接纳高强度钢决不放弃!不啃下这块硬骨头决不收兵!”事情人员一起重新再来:200多名焊工重新培训;重新研制与高强度钢匹配的焊丝;重新探索焊接参数;重新制订焊接工艺;引进先进的焊接设备……经由上千次试验和探索,终于将一次拍片及格率提高到98%,比制作纲领设定的目的横跨8个百分点。

装配问题,一丝不苟解决焊接问题后,装配又成为新的挑战。054型舰的吨位大,沪东中华其时没有相应的水平船台,只能把她放在一个斜船台上。造船对水平度有严格的要求。

在有斜度的船台上装配,无疑加大了事情难度,也增加了事情量。054型舰动力系统的主轴有几十米长,几个基座和轴架是在差别的分段制造的,如果各个分段不能准确保持在一条轴线上,未来的主轴就穿不进去。时任沪东中华搭载车间主任施勇说:“船体的定位误差不能凌驾3毫米。

”保持定位的准确,需要在施工中不停地丈量和不停地调整。为了保障054型舰的主炮的安装,事情人员更是尽心尽力。054型舰主炮的接口很是细密,要把炮和基座对接在一起,误差不能凌驾0.2毫米,可是船体在差别的温度下会有变化。

054型舰的钢板薄,这种因为气温发生的变化会影响基座的口径,安装必须在基座内径变形最小的时候举行。事情人员正在举行054型舰动力系统主轴的安装事情时指挥舰炮吊装事情的吴宏海回忆说:“做了3天时间,天天丈量,找出最佳时间。

好比,我零点开始测,两点、四点、八点、十点,到第二天从一点、三点、五点这样测。这个数据基本就出来了,早上这段时间是变得慢,中午下午变得快,晚上又变得快。”所以,吊装事情摆设在了早晨,且必须在划定时间里迅速完成,错过了窗口期,就只能品级二天了。

在吴宏海的指挥下,舰炮安装事情顺利完成。“鸡蛋绣花”,字斟句酌2004年8月,沪东中华的054型舰已经完成主体制作,在码头上安装调试种种设备。

而黄埔文冲的054型舰则完成了合拢,开始船上的装饰和设备组装。其中,卖力焊接054型舰上种种线缆的事情尤为繁重和难题,被人们称为“鸡蛋上绣花”。当年,卖力054型舰上种种线缆焊接事情的钟丽红说:“工具要求高,插头又很昂贵,谁人针是10厘米长的金色的,他说又不能压反又不能压断,插头很密,你不小心搞断或者是扳断了,就会短路。

”054型护卫舰上有近两万个电器插头,这些插头的焊接都是出自钟丽红这样的女工之手,这样的事情看起来平凡,但却责任重大,因为只要一个讨论松动,军舰就可能出故障。虽然时间紧,工期短,但事情人员对质量的把控却丝毫没有放松。

时任黄埔文冲董事长陈妙根说:“我这小我私家也很‘坏’,到了船上以后,不管到什么地方,随时哪根电缆拉一拉,看看有没有松掉。拉下来就贫苦了,线头全部给我重搞。最终保质保量完成了任务,我们这批女工很厉害!”虽然时间紧,工期短,但事情人员对质量的把控却丝毫没有放松一次,总代表孙明领导军代表到船台上巡视施工质量,他们用检测仪器对钢板焊缝举行探伤磨练,当磨练到舰的上层修建时,发现有几处焊缝不切合尺度,孙明马上要。


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